Banc d’Essai Hivernal: Quelle Perte d’Autonomie Réelle pour les baterias de VAE?

Las baterías con iones de litio son sensibles, las polichinelas desprotegidas son micromovilidad. Cuando los termómetros se encuentran bajo la barra de cero grados en invierno, la autonomía teórica aparece en el sitio web como la nieve al sol. Le laboratoire d’essais d’EIP Un lugar donde el quatre VAE gran público dans chambre frond industrielle lancer vanguardista y la ruta gelée. No tenga inconvenientes ni clases de batería y proteja la subsistencia térmica **brutalidad del conducto del 35% al ​​42% de su autonomía** en razón del aumento de la solución viscosa. Productos inteligentes BMS cifrados y modificados (como Segway-Ninebot) y cuadros que aíslan la perte à seulement 18% en un réguant l’appel de courant y un exploitant l’inertie thermique. Invierno para los usuarios: nunca recargue una batería helada en un garaje sin conductor, rentrez-la d’abord à temperatura ambiente.