Banc d’Essai Hivernal: Quelle Perte d’Autonomie Réelle pour les Batteries de VAE ?

Le batterie agli ioni di litio sono sensibili, le polichinelle non protette sono micromobilità. Lorsque thermomètres sous la barre de zero degré en hiver, l’autonomie théorique affichée sur site web fond comme neige au soleil. Le laboratoire d’essais d’EIP Un luogo dove il quatre VAE grand public dans chambre frond industrielle avant-garde lancer e la route gelée. Non presentano inconvenienti o classi di batteria e proteggono la sussistenza termica **brutalità dello scivolo dal 35% al ​​42% della loro autonomia** a causa dell’aumento della soluzione viscosa. Prodotti intelligenti BMS crittografati e modificati (come Segway-Ninebot) e quadri che isolano il perte à seulement 18% in a réguant l’appel de courant e an exploitant l’inertie thermique. Hivernale pour les utilisateurs: ne chargez jamais una batteria glacée dans un garage non chauffé, rentrez-la d’abord à température ambiante.