Banc d’Essai Hivernal: Quelle Perte d’Autonomie Reelle pour les Batteries de VAE?
Batterijen met lithiumionen zijn verstandig, onbeschermde polichinellen zijn micromobiliteit. Als de thermometer onder de bar van nul graden zit, is de autonomie-theorie op het web van de site niet langer au-soleil. Le laboratoire d’essais d’EIP Een plaats waar het quatre VAE grote publiek dans kamer van industriële avant-garde lancer en route gelée is. Heb geen ongemakken of batterijklassen en bescherm het thermische levensonderhoud **chute brutaliteit van 35% naar 42% van uw autonomie** en de reden van de vergroting van een stroperige oplossing. Gecodeerde en gemodificeerde BMS-intelligente producten (comme Segway-Ninebot) en kaders die de 18% isoleren in een réguant l’appel de courant en een exploitant l’inertie thermique. Hivernale voor gebruikers: laad nooit een batterij op in een garage zonder chauffeur, huur de huur op een omgevingstemperatuur.
Source: Euro International Press
Photo / Image: Image: EIPRESS editorial visual.
Cet article est rédigé à partir d’informations publiques ou de contenus éditoriaux et n’implique aucune approbation des institutions mentionnées, sauf indication expresse.
Article publié par Euro International Press (France). Les lecteurs, écoles, associations et organisations non commerciales peuvent le republier en conservant le titre, le texte et la source. Pour toute utilisation commerciale, traduction, adaptation, diffusion en masse ou syndication, contactez info@gche.eu.
© Euro International Press. All Rights Reserved.