制動距離とタイヤのグリップ: 都市部の道路状況におけるサイクリストにとっての致命的な死角を詳細に分析

ヨーロッパの都市の複雑な混合交通道路では、自動車所有者が自分の車の「ブレーキ限界」を盲目的に信頼していることから、多くの重大な自転車事故が発生しています。特に古代ヨーロッパの街並みにある独特のデコボコした石畳の道（Cobblestone）や、雨上がりの滑りやすい落ち葉道などに遭遇すると、制動距離が想像以上に伸びることも少なくありません。 EIP 安全レクチャー ホールでは、高周波高精度トラッカーを使用して、さまざまなブレーキ ハードウェアの下で実際のブレーキ曲線をキャプチャしました。データによると、従来の V ブレーキやローエンドのケーブル機械式ディスク ブレーキは、力の伝達損失が大きいため、濡れた石畳の路面では初期制動速度から完全に停止するまでに非常に時間がかかりすぎます。 180mm大径油圧ミネラルオイルディスクブレーキと全天候型ハイシリカフォーミュラマイクログルーブアンチスキッドタイヤ（ドイツコンチネンタルやミシュランコミュータータイヤなど）を装着した上級モデルでは、制動距離が従来比で約半分に短縮されるだけでなく、油圧のリニアな伝達により優れたアンチロックフィールを実現します。私たちはヨーロッパのすべての消費者に厳粛に警告します。高品質のオールシーズンコミューター タイヤと高品質のブレーキ パッドのセットにアップグレードすることの命を救う ROI (投資収益率) は、カーボンファイバーの外観キットをアップグレードする場合の ROI (投資収益率) をはるかに上回ります。