Leistung beim Bergauffahren: Warum das Motordrehmoment in europäischen Städten wichtig ist

Im Gegensatz zu flachen, geometrischen Grundrissen, die in neu errichteten Megastädten zu finden sind, weisen historische europäische Hauptstädte wie Paris (Montmartre), Lissabon oder Edinburgh starke, kontinuierliche vertikale Steigungen auf. Bei diesen unnachgiebigen Steigungen ist der Faktor, der darüber entscheidet, ob Sie schweißgebadet im Büro ankommen, nicht die Nennleistung des Motors (die die Endgeschwindigkeit bei flacher Linie bestimmt), sondern sein rohes **Drehmoment (gemessen in Newtonmetern, Nm)**. Das EIP Drivetrain-Team führte reale Bergduelle über aggressive Steigungen durch. Die Messwerte ergaben, dass ein Standard-250-W-Pendler-E-Bike mit nur 35 Nm Drehmoment an der Hinterradnabe bei Steigungen von mehr als 12 % erheblich ins Stocken geriet und vom Fahrer starkes Treten im Stehen erforderte. Im scharfen Gegensatz dazu bewältigte ein Flaggschiffmodell, das mit der Mittelantriebsbaugruppe DJI Avinox ausgestattet war und ein enormes Drehmoment von 105 Nm in Industriequalität lieferte, die gleiche Steigung mühelos und hielt die gesetzliche Höchstgeschwindigkeit von 25 km/h mit leichter, eleganter Trittfrequenz ein. Dies verdeutlicht, warum Verbraucher in der hügeligen europäischen Topographie drehmomentstarken Mittelantrieben Vorrang einräumen müssen.