ヒルクライムパフォーマンス: ヨーロッパの都市でモータートルクが重要な理由

新しく建設された大都市に見られる平坦で幾何学的なレイアウトとは異なり、パリ (モンマルトル)、リスボン、エディンバラなどの歴史的なヨーロッパの首都には、連続した厳しい垂直傾斜が特徴です。これらの厳しいグレードでは、汗だくでオフィスに到着するかどうかを決定する要因は、モーターの公称ワット数 (平坦線終端速度を決定する) ではなく、生の **トルク出力 (ニュートン メートル、Nm で測定)** です。 EIP ドライブトレイン チームは、激しい傾斜を越えて実際のヒルクライム デュエルを実行しました。測定結果から、リアハブのトルクが 35Nm しかない標準的な 250W コミューター電動自転車は、勾配 12% を超える坂道で大幅に行き詰まり、ライダーは立ったまま重いペダリングを必要とすることが明らかになりました。対照的に、工業用グレードの 105Nm の巨大なトルクを発揮する DJI Avinox ミッドドライブ アセンブリを採用したフラッグシップ モデルは、同じ坂道を難なく克服し、法定アシスト速度制限の最大 25 km/h を軽快でエレガントなケイデンスで維持しました。これは、ヨーロッパの起伏に富んだ地形の消費者が高トルクのミッドドライブを優先しなければならない理由を明確にしています。