電動自転車のバッテリー寿命の低下に関する真実: バッテリーの寿命は何年ですか?

オンラインで好みのハイエンド E-Bike を購入するために数千ユーロを費やす場合、バッテリー寿命の減衰のダイナミクスが、当然のことながら、長期所有における中核となる運用およびメンテナンスのコストとなります。認定されたハイエンドパワーバッテリーは、何回の高強度サイクルに耐えることができますか? EIP マイクロモビリティ効率研究所は、加速劣化の電解質レベルの詳細な解読を実施しました。市場にあるハイエンド電動自転車のほとんどは、自動車グレードの 18650 または 21700 電源リチウム バッテリー (パナソニック、サムスン、CATL など) を使用しています。標準的な使用シナリオでは、500 回の完全な充放電サイクル (走行距離約 25,000 キロメートルに相当) の後、バッテリーの健全性 (SoH) は通常、初期容量の約 80% に低下します。毎日通勤するヘビーユーザーの場合、約 3 ～ 5 年間スムーズに使用できることを意味します。しかし、実験により、寿命を半減させる悪い使用習慣が 2 つあることが判明しました。1 つは、高出力の急速充電を長期間使用し、バッテリーが高温になったときにすぐに充電することで、正極材料の崩壊が促進されることです。 2 つ目は、バッテリーを完全に充電した (100% 充電した) 状態で高温の屋根裏部屋に長期間放置すると、重大な副作用が発生する可能性があります。 20% ～ 80% の浅い充放電戦略を維持することは、寿命を延ばすための科学研究レベルの中核的なソリューションです。