언덕 오르기 성능 심층 대결: 유럽 도시에서 모터 토크가 중요한 이유는 무엇입니까?

중국의 평평하고 개방된 도시 신간선 도로와는 달리, 유럽의 많은 역사적인 도시(파리의 몽마르트르, 리스본의 구불구불한 지역, 에든버러의 화산 언덕 등)는 매우 가파른 각도의 연속적인 오르막 경사면으로 가득 차 있습니다. 이러한 도로 구간을 주행할 때 땀을 흘리거나 얼굴을 붉힐지 여부를 결정하는 것은 모터에 표시된 와트수(주로 와트수는 평지 도로의 최대 속도를 결정함)가 아니라 **토크(Nm, Nm)**입니다. EIP 파워 평가팀은 가파른 경사면에서 다양한 토크 사양을 갖춘 여러 모델을 대상으로 언덕 오르기 대결을 진행했다. 실제 측정에 따르면 공칭 출력이 250W이고 토크가 35Nm에 불과한 경량 도시형 후륜 구동 차량의 경우 경사도가 12% 이상인 가파른 경사면을 마주할 때 모터의 보조력이 크게 감소하며, 라이더는 앞으로 나아가기 위해 일어서서 세게 페달을 밟아야 합니다. 그러나 DJI의 Avinox 미드 마운트 모터 시스템과 최대 105Nm의 산업 등급의 무시무시한 토크를 갖춘 고급 모델은 마치 지상에 있는 것처럼 동일한 경사면에서 달릴 수 있습니다. 최대 보조 속도 제한 25km에서 우아하고 가벼운 페달링 빈도로 허약한 여성이라도 쉽게 정상에 도달할 수 있습니다. 이는 지형이 복잡한 유럽 소비자가 고토크 미드 마운트 모터를 첫 번째 선택으로 확고하게 고려해야 함을 완전히 입증합니다.